0引言
　　氣體(tǐ)轉子流量計 溫(wēn)度壓力補正公(gōng)式由流量的基(ji)本公式與流量(liang)狀态的換✊算公(gōng)式及理想氣體(tǐ)狀态議程推導(dao)而來。根據所計(ji)量氣體流量的(de)狀态(标準狀态(tài)或工作狀态)不(bú)同,其溫度壓力(lì)補正系數也🌍不(bú)相同😄,互爲倒數(shu)關系。
　　目前在對(dui)氣體轉子流量(liang)計計量和使用(yòng)過程中,對🔆溫度(du)壓🤩力補正存着(zhe)認識上的差異(yi),從而在實際工(gong)作中經常碰到(dao)過一些因認識(shí)上的差異而導(dao)緻一些不必要(yào)的錯誤,以及⛷️時(shí)常走彎路的🔞現(xiàn)象,現将對這一(yi)問題的認識與(yǔ)體會提出來以(yǐ)供大家商榷。
1問(wèn)題的提出
　　大家(jiā)都知道氣體轉(zhuan)子流量計的刻(ke)度流量爲标準(zhun)🌈狀态下的流量(liang)(即流量計的氣(qì)體絕對壓力在(zai)101325Pa和流🌍量計的氣(qì)體溫🚩度在20.0℃時的(de)流量),而我們在(zai)實際的檢定工(gōng)作中,由于溫度(dù)和壓力都是可(kě)變量。因而在檢(jian)定或使用過程(chéng)中溫度和壓力(lì)㊙️不可能與氣體(ti)轉子流量計的(de)刻度狀态保持(chí)一緻。根據氣體(ti)狀态方程可知(zhi),我們在檢定氣(qì)體轉子流量計(jì)時就必須對其(qi)🌍溫度和壓力進(jin)行補正。根據國(guó)家檢定規程JG 257中(zhong)對檢定氣體轉(zhuan)子流量計的示(shì)值修正在氣體(ti)溫度和壓力改(gǎi)變時💘給出了氣(qì)體轉子流量計(jì)的補正公式爲(wei)🔆:

　　式中: qv爲轉子流(liu)量計在刻度狀(zhuàng)态下的實際流(liú)量; Vs爲⛱️排🚶‍♀️出(流入(ru)🐆)裝置内的氣體(ti)體積;T爲排出(流(liu)入)的時間; pn, ps, pm分别(bie)☂️爲标準狀态下(xià),裝置内和流量(liàng)計前的氣體絕(jue)對壓力, pn= 101325Pa; Tn, Ts, Tm分别爲(wèi)标準狀态下,裝(zhuang)置内和流量計(ji)前的氣體熱力(li)學溫度, Tn= 293.15K。
　　公式(1)如(ru)何推導而來?并(bing)且實際應用時(shi)又應該注意⁉️哪(nǎ)些問題?我💁們以(yǐ)容積法爲例進(jìn)行探讨。
2公式的(de)推導
　　根據流體(tǐ)的連續性方程(cheng)與伯努利方程(cheng)可知一定質量(liang)的氣體🥰流經标(biāo)準裝置和流經(jing)氣體轉子流量(liang)時的關系爲

　　式(shì)中: Vm爲排出(流入(ru))氣體轉子流量(liàng)計内的氣體體(tǐ)積。則

根據瞬時(shí)流量公式可知(zhī):

将公式(3)帶入公(gong)式(4)得

根據轉子(zǐ)流量計的工作(zuo)原理可知:
　　設轉(zhuan)子的流量常數(shù)爲a(以下公式分(fèn)别爲: aN和am);錐管内(nèi)徑爲Df;錐管的錐(zhuī)角爲φ;浮子的體(ti)積爲Vf;浮子的密(mì)度爲ρf;浮子停留(liu)🌈的高🏒度爲h;轉子(zi)的氣體密度爲(wei)ρ(以下公式分别(bie)爲ρN和ρm)

式中: qn爲轉(zhuǎn)子流量計在标(biāo)準狀态下的實(shi)際流量; qm爲轉子(zi)流量計在實際(jì)工作狀态下的(de)實際流量。
由(7)÷ (6)得(dé)

　　當被測流體的(de)粘度與标定介(jiè)質的粘度相差(cha)不大時,aN≈ am。因ρf≥ ρN和ρm,所(suǒ)以ρf-ρN≈ ρf-ρm,則公式(8)可簡(jiǎn)化爲

式中: KN爲轉(zhuǎn)子流量計在标(biao)準狀态下的氣(qì)體壓縮系數; Km爲(wèi)轉子🔞流量計在(zài)實際工作狀态(tai)下的氣體壓縮(suō)系數。
在壓力較(jiao)低﹑理想氣體假(jia)定成立的範圍(wei)内,氣體壓縮系(xì)數≈ 1,即Kn≈ Km,則公式(10)可(ke)簡化爲

由(16)式可(kě)知當氣體的溫(wen)度壓力變化時(shi)其流量也随之(zhi)🆚發生改變🌈,既氣(qi)體的密度也随(suí)之發生改變。
3應(ying)用
　　綜合上述檢(jian)定氣體轉子流(liu)量計時溫度壓(ya)力補正公式,可(kě)🈲以得出以下結(jié)論:可知當氣體(ti)的溫度壓力📐變(bian)化時其流量也(ye)随之發生改變(biàn),既氣體的密度(du)也随之發生改(gai)變。在選擇氣體(ti)流🤟量的溫度壓(ya)力補正公式,要(yao)依據氣體轉子(zǐ)流量計所選定(ding)的刻度狀态🤞而(er)定,在實際的氣(qi)體流量計量中(zhong),通常所計量的(de)是标準狀态下(xia)(0℃ ,101.325kPa及♌20℃ , 101.325kPa)的氣體體積(jī)流量,這一點應(yīng)引起大家的重(zhòng)視,否則謬之大(dà)矣。同時得注意(yì)補正的溫度和(hé)壓力的類别,溫(wen)度爲氣體的氣(qi)體熱力🐪學溫度(du)即爲攝氏溫🌈度(dù)+ 273.15,壓力爲氣體絕(jué)對壓力即檢定(ding)時的大氣壓力(li)+表壓,這一點大(da)家📱在檢定過程(chéng)中必須也得非(fēi)常清楚;由于流(liu)量和壓力的單(dān)位有許多種,在(zai)檢定的同時還(hai)必須注意各參(can)數的換算單位(wèi)必須保持一緻(zhì);以♻️及在測量壓(ya)力時必須注意(yi)💋測量壓力的管(guǎn)徑應與被測☂️對(dui)象的管徑一緻(zhì),若兩者之間的(de)差異較大時會(huì)造成流👌量壓力(li)測量不真實,導(dǎo)緻壓力補正的(de)結果與實際出(chu)現💛偏差。總之在(zài)檢定過程中若(ruo)不注意以上的(de)因數,将最終導(dao)緻流量的計算(suan)結果值與實際(ji)值之間産生較(jiào)大的誤差🈲,從而(er)影響測試結果(guo)的真實性和量(liàng)值傳遞的可靠(kào)性🤟。
4使用
　　氣體轉(zhuǎn)子流量計在實(shi)際使用的狀态(tài),往往與刻度狀(zhuang)态不📧同。因㊙️此,使(shi)用時讀取的流(liu)量示值,并不是(shì)流🧡過流💯量計的(de)流體的真實流(liú)量,必須對使用(yong)的狀态🔴進行修(xiu)正,才能得到真(zhen)實的流量。
　　轉子(zi)流量計在使用(yòng)狀态下的流量(liang)示值按公式(12)計(jì)算;轉子🚶流量計(jì)在标準狀态下(xia)的流量示值,由(you)公式(2)和公式(12)可(ke)得

式中: q0爲轉子(zǐ)流量計在标準(zhun)狀态下的流量(liàng); qn爲轉子流量計(jì)的刻度流量。
5結(jie)束語
　　随着流量(liang)測試技術的不(bú)斷發展和各種(zhong)新型的流量計(ji)的廣泛應用,使(shi)流量測量向精(jing)度佳、智能化方(fāng)向發展。這♍就爲(wei)我們的檢💋定工(gōng)作提出了新的(de)要求,而且大部(bu)分的流量計在(zai)檢定時都會存(cun)在溫度壓力補(bǔ)正。作爲檢定工(gōng)作者不僅要懂(dǒng)得如何檢定,更(gèng)應知道檢定過(guo)程中溫度壓力(li)補正公✔️式是如(rú)何而📐來。隻有這(zhe)樣才能從本質(zhì)上分🐅析問題,更(gèng)加快⛷️捷處理檢(jiǎn)定工作中出現(xian)的問題。進一步(bù)☂️提高我們的計(jì)量水平,爲擴大(dà)再生🙇‍♀️産提供有(you)力的技術保障(zhàng)和支持。　

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