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時間(jiān):2023-4-19 08:19:31

智能旋進漩(xuan)渦流量計安(ān)裝使用注意(yì)點

  近年來,智(zhi)能旋進漩渦(wo)流量計 由于(yu)其使用方便(bian)、價廉物美的(de)特點,在中小(xiǎo)氣站、中小天(tian)然氣用戶中(zhong)得到了廣泛(fan)的應用。然而(er),由于對❄️智能(neng)旋進漩渦流(liú)量計安🐆裝及(ji)日常使用,維(wei)護保養的不(bú)合🧑🏽‍🤝‍🧑🏻理,造成了(le)智能旋進漩(xuan)渦流量💋計存(cun)在較大的計(ji)量誤差。筆者(zhe)現根據現場(chǎng)使用經驗,對(duì)流量計安裝(zhuang)、使用等相關(guān)問題進🚩行探(tan)讨。
一、智能旋(xuan)進漩渦流量(liang)計在合理安(an)裝調試中應(ying)注意的問題(tí)
1.注意調壓閥(fa)的安裝位置(zhi)
  在自貢作業(ye)區210配氣站安(ān)裝供油建設(shè)區域民用流(liu)量計🔴中發現(xiàn)✨,在同一彙管(guan)中安裝有幾(ji)套TDS下遊計量(liang)裝置的情況(kuang)下🌍(包括我公(gong)司供油建設(shè)區域民用的(de)流量計及用(yong)戶流量計),若(ruò)調壓閥安裝(zhuāng)🔅在TDS下遊(即先(xian)❌計量後調壓(yā)),當關閉🔞我公(gong)司供油建民(min)用TDS流量計下(xia)遊閥門時,TDS仍(reng)✍️有流量顯示(shi),而關閉上遊(yóu)閥門時,流量(liàng)計沒有計量(liàng)🙇🏻。我們同時發(fa)現,其他将調(diao)壓閥安🥵裝在(zai)流量計上遊(you)的卻無此現(xian)象。究其原因(yin),可能是由于(yú)彙管内的不(bú)同用戶氣流(liu)之間的相互(hù)擾動,即相互(hù)存在壓力🐇差(chà),導緻相互串(chuàn)氣。
  因此,爲保(bǎo)證計量的準(zhun)确性,調壓閥(fa)安裝位置宜(yí)安裝在TDS的上(shang)❗遊(即先調壓(yā)再計量)。另外(wài),從理論上看(kan),标準參比條(tiáo)件下的體積(ji)流♈量與工況(kuàng)流量有如下(xia)關系:
 
  式中:qn、qƒ----标(biao)準參比條件(jiàn)、工況條件下(xia)的體積流量(liàng):qn、pƒ----标準參比條(tiáo)件☁️、工況條件(jian)下的絕對靜(jing)壓力;Tn、Tƒ----标準參(cān)比條件.工況(kuang)條件下的熱(rè)力學‼️溫度;Zn、Zƒ标(biāo)準參比條件(jian).工況條件下(xià)的壓縮因子(zǐ)。标準參比‼️條(tiao)件下的累計(jì)氣量Qn爲
 
若TDS流(liú)量計安裝在(zai)調壓閥上遊(yóu),則工況壓力(lì)pƒ爲
時間t的雨(yu)數,即pƒ=pƒ(t)
将式(1)代(dài)人式(2)得
 
  式(3)是(shì)理論上累計(ji)氣量的計算(suan)公式,但實際(ji)上流量計在(zài)一📐個積算周(zhōu)期内是把瞬(shun)時的工況壓(yā)力pƒ作爲常數(shù)計算的,如🤞果(guo)壓力波動過(guò)大,即過大,對(duì)于流量計的(de)積算儀在一(yi)個積算周期(qi)内,也會✂️産生(shēng)一定✂️的誤差(cha)。
2.流量計前端(duān)直管段避免(mian)出現變徑管(guǎn)
  在大山鋪配(pei)氣站,使用旋(xuán)進漩渦流量(liàng)計計量天然(rán)氣時發現♌,流(liu)😍量計顯示的(de)流量值時大(da)時小,前後差(chà)别較⚽大。關閉(bi)流量計上遊(yóu)進氣閥門後(hou),流量計仍有(you)👣流量顯示,在(zai)更換前端變(biàn)徑管爲同一(yī)管徑管端後(hou)🏃‍♀️,故障消失。經(jing)分析,認爲在(zai)TDS流量計的10D直(zhí)管段内出現(xiàn)變徑管,造成(chéng)進入流量計(ji)♌的氣體呈紊(wěn)流狀态,導緻(zhi)🐆産生了幹擾(rao)的渦流,造成(chéng)流量計誤認(ren)爲有漩渦産(chan)生,進而造成(cheng)多計量。
二、在(zài)流量計日常(cháng)運行維護中(zhōng)應該注意的(de)問題
1.在冬天(tiān)的用氣高峰(fēng)期,有時流量(liang)計可能會出(chu)現超出其計(jì)💁量範圍的現(xian)象.此時流量(liàng)計節流現象(xiàng)嚴重,前後靜(jìng)壓差大,由理(lǐ)想氣體狀态(tài)方程可知,氣(qi)體壓🍓力降低(dī),溫度也相應(ying)降低,此時易(yi)出現流量計(ji)後端結冰現(xiàn)象,造成管線(xian)堵塞。
2.加強流(liu)量計的日常(chang)檢測和維護(hù)。從位于210配氣(qi)站的作爲♊貿(mào)🐪易計量的流(liu)量計A至位于(yu)大山鋪配.氣(qì)站的參比流(liú)量計B的管線(xiàn)長度♻️約爲0.8km(型(xing)号均爲TDS--50B),管線(xiàn)爲新🌍投入使(shi)用管線。在正(zheng)常情況下,兩(liang)台流量計每(měi)天的誤差在(zài)2.5%以内,但在一(yī)段時間内,兩(liang)台流量計輸(shu)差達到了7%。兩(liang)台流量計的(de)檢定參數均(jun)在有效期内(nèi),且兩✍️台流量(liàng)計的管線之(zhi)間無分管及(jí)其他節流裝(zhuang)置,影響壓縮(suō)因💯子的相對(dui)密度.N2、CO2含量等(deng)參數也設置(zhì)相同。經❌過分(fen)析後,發現流(liu)💚量計B壓力顯(xian)示(絕壓)僅僅(jǐn)比其周圍 壓(ya)力表 (表壓)高(gāo)50kPa,初步斷定是(shi)流量計壓力(li)傳感器出現(xiàn)問題✊;把流🆚量(liàng)計☂️B拆下吹掃(sǎo)後,恢複正常(cháng),由此認爲可(kě)能是👣由于流(liú)量計B的壓力(li)傳感器上被(bei)微塵或油污(wū)堵上,導緻壓(yā)力傳感器失(shi)靈造成的。
3.定(ding)期檢查智能(néng)旋進漩渦流(liu)量計的漩渦(wo)發生器。如果(guǒ)👅漩渦發生器(qì)磨損較大,可(kě)能導緻流經(jing)流量計的天(tian)然氣無法正(zheng)常産生漩渦(wo)脈沖,進而導(dǎo)緻計量結果(guo)比真實值偏(pian)小。因此,爲避(bi)免❤️天然氣計(jì)量中發生此(cǐ)類問題,應在(zài)流量計前段(duan)加裝過濾器(qì),并有規律♉地(dì)對過濾器進(jìn)行清洗。

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