摘要:文章(zhang)介紹了渦(wo)輪流量計(jì) 的工作原(yuán)理及特點(dian)，利用現有(you)燃油流量(liang)标準及滑(hua)油💋流量标(biao)準，分别對(dui)三台不同(tong)口徑(Ф40mm，Ф25mm，Ф15mm)渦輪(lun)流量計進(jin)🙇‍♀️行了性能(neng)測試，并對(dui)測試結果(guǒ)進行了簡(jian)要分析。測(cè)試主要依(yī)據JJG1037—2008《渦輪流(liú)量計檢定(dìng)🔞規程》進行(háng)，測試結果(guo)表明黏度(du)對渦輪流(liú)⭐量計性能(neng)有較大影(yǐng)響。
　　随着科(ke)學技術的(de)進步以及(jí)國家對能(néng)源、環境的(de)重視💰，流量(liàng)計🤟量‼️的地(di)位更加突(tū)出，相關技(jì)術也取得(de)了很大的(de)進步，如多(duō)種新型流(liu)量計不斷(duan)投入使用(yòng)，傳統流量(liang)計技術得(de)到改進、精(jīng)度更高等(deng)。各種在線(xiàn)計量、國際(jì)比⛱️對、實流(liu)測試等已(yi)成🔞爲當今(jin)流量計量(liang)發展的主(zhu)要方🏃‍♀️向。工(gong)業實際應(ying)用中流量(liang)的準确計(jì)量需要準(zhun)确度高📱的(de)流量計來(lai)保證，更需(xu)要對流量(liang)計量儀表(biǎo)的正确使(shǐ)用來保證(zheng)。依據實際(ji)需要，國防(fáng)科技🔴工業(yè)4113二級計量(liang)站先後建(jian)立了燃油(yóu)流量标準(zhǔn)裝🐆置、液壓(yā)油流量标(biao)準裝置和(he)滑油流量(liang)标準裝置(zhì)。
1渦輪流量(liang)計
　　渦輪流(liu)量計是一(yi)種速度式(shì)流量儀表(biǎo)，主要依據(ju)動量矩守(shǒu)恒原理。其(qí)基本結構(gòu)如圖1所示(shi)，主要由傳(chuan)感器1，變送(sòng)器2及二次(ci)儀表3組成(chéng)。工作時，液(yè)體通過流(liu)量計内腔(qiāng)💋，對葉片⚽産(chǎn)生沖擊而(ér)使渦輪旋(xuán)轉，渦輪旋(xuan)轉速度随(sui)流量大小(xiao)變化而變(bian)化♉，通過渦(wo)輪的轉速(su)得到液體(ti)介質的流(liu)量。渦輪流(liu)量計具有(you)結構簡單(dān)，體積、質量(liang)小，精⭐度高(gao)等特點，所(suo)以在工業(yè)實際中🙇‍♀️應(ying)用最爲廣(guǎng)泛［4－5］。
2試驗标(biao)準及測試(shì)儀表
2.1試驗(yan)标準
　　此次(cì)比對試驗(yan)所使用裝(zhuāng)置爲兩台(tai)液體流量(liàng)标準裝置(zhì)，各自指标(biāo)如下。

(1)航空燃油(you)流量标準(zhǔn):試驗介質(zhi)爲ＲP-3航空燃(rán)油;流量範(fàn)圍爲0.04～100m3/h;不确(que)定度爲0.05%(k=2，k爲(wèi)包含因子(zi));裝置采用(yòng)動态質量(liàng)法;變溫範(fan)圍爲常溫(wēn)🌈～50℃;溫控精度(dù)爲±1℃。
(2)航空潤(run)滑油流量(liang)标準:試驗(yan)介質爲4050航(hang)空潤滑油(you);流量範圍(wéi)爲0.1～80m3/h;不确定(dìng)度爲0.05%(k=2);裝置(zhì)采用靜态(tài)質量法;變(bian)溫範圍爲(wei)－35～150℃;溫控精度(du)爲♻️±1℃。
2.2測試儀(yi)表
　　此次試(shì)驗測試所(suo)用流量儀(yi)表爲我單(dan)位所使用(yong)标準流量(liàng)計，共3台，其(qi)主要參數(shù)如下。
(1)Φ40流量(liang)計。型号規(guī)格爲LWGY-40;流量(liàng)範圍爲3～30m3/h;出(chū)廠等級爲(wèi)0.5級。(2)Φ25流量計(jì)。型号規🐕格(gé)爲LWGY-25;流量範(fàn)圍爲1.2～12m3/h;出廠(chǎng)等級爲0.5級(ji)。
(3)Φ15流量計。型(xíng)号規格爲(wei)LWGY-15;流量範圍(wéi)爲0.6～4m3/h;出廠等(děng)級爲0.5級。
3試(shi)驗測試
3.1測(cè)試依據
　　對(duì)單個流量(liàng)計的測試(shi)主要依據(ju)JJG1037—2008《渦輪流量(liàng)計檢定規(gui)程》。其中主(zhu)👨‍❤️‍👨要參數及(jí)計算方法(fǎ)如下［6］:

式中(zhōng):Kij爲第i檢定(ding)點第j次檢(jiǎn)定的儀表(biao)系數，L－1或(m3)－1，其(qi)中，i=1，2，3，…，m，m爲檢🏃‍♂️定(dìng)點數，m≥3，j=1，2，3，…，n，n爲檢(jian)定次數，n≥3;Nij爲(wei)第i檢定點(diǎn)第j次檢定(dìng)時流量計(ji)顯示儀表(biao)測得🌈的脈(mò)沖數;Vij爲第(di)i檢定點第(di)j次檢定時(shi)标準裝置(zhì)測得的㊙️實(shí)際流量，L或(huò)m3。

　　式中:K爲流(liu)量計的儀(yí)表系數，L-1或(huò)(m3)-1;E爲流量計(ji)的儀表最(zuì)大示👨‍❤️‍👨值誤(wù)✉️差，L-1或(m3)-1;(Ki)max爲流(liu)量計所有(yǒu)檢定點中(zhong)所得到的(de)Ki中的最大(da)值，L-1或(m3)-1;(Ki)min爲流(liu)👌量計所有(yǒu)檢定點中(zhong)所得到的(de)Ki中的最小(xiao)值，L-1或(m3)-1。
3.2測試(shi)結果
依據(jù)以上方法(fa)對所選流(liú)量計進行(háng)測試，具體(tǐ)情況🌏如下(xia)🐇。
3.2.1Φ40流量計測(cè)試條件及(jí)結果
(1)滑油(yóu)測試條件(jian)。環境溫度(dù):24.5℃;大氣壓力(lì):100610Pa;濕度:27.8%;介質(zhì)黏度:31.63cSt(1cSt=10－6m2/s，餘🥰同(tong))。
(2)燃油測試(shì)條件。環境(jing)溫度:12.8℃;大氣(qì)壓力:101210Pa;濕度(dù):30.3%;介質黏度(dù)✂️:1.62cSt。
Φ40流量計測(cè)試數據如(rú)表1所示。

　　依(yi)據表1測試(shì)數據，經計(ji)算可得，Φ40流(liu)量計在滑(huá)油及燃油(yóu)⛱️中測試👄結(jie)🤟果如表2所(suo)示，測試線(xian)形圖如圖(tu)2所示。

3.2.2Φ25流量(liàng)計測試條(tiao)件及結果(guo)
(1)滑油測試(shì)條件。環境(jìng)溫度:24.9℃;大氣(qi)壓力:100560Pa;濕度(dù):30.3%;介質黏度(dù)❓:35.41cSt。
(2)燃油測試(shi)條件。環境(jing)溫度:25.61℃;大氣(qì)壓力:100760Pa;濕度(du):19.7%;介質黏度(dù)⛱️:1.47cSt。
Φ25流量計測(ce)試數據如(rú)表3所示。
　　依(yi)據表3測試(shì)數據，經計(jì)算可得，Φ25流(liú)量計在滑(hua)油及燃🔆油(you)中📧測試結(jié)果如表4所(suǒ)示，測試線(xian)形圖如圖(tú)3所示。


3.2.3Φ15流量(liàng)計測試條(tiao)件及結果(guǒ)
(1)滑油測試(shì)條件。環境(jìng)溫度:24.8℃;大氣(qi)壓力:100570Pa;濕度(dù):29.3%;介質黏度(dù):37.83cSt。
(2)燃油測試(shì)條件。環境(jing)溫度:19.26℃;大氣(qi)壓力:100850Pa;濕度(du):25.9%;介質黏度(dù):1.5cSt。

Φ15流量計測(cè)試數據如(rú)表5所示。

　　依(yī)據表5測試(shi)數據，經計(jì)算可得，Φ15流(liu)量計在滑(huá)油及燃油(yóu)👈中測試結(jie)果如表6所(suǒ)示，測試線(xian)性圖如圖(tú)4所示。

4結論(lun)
從測試結(jie)果數據分(fen)析可知：
(1)渦(wo)輪流量計(jì)在兩種不(bú)同黏度液(ye)體介質中(zhōng)系數不同(tóng)。
(2)渦輪流量(liàng)計在兩種(zhong)黏度介質(zhì)中線性差(chà)别較大，且(qiě)在🐇高黏度(du)液體介質(zhì)中線性較(jiao)差。
(3)渦輪流(liú)量計在兩(liang)種不同黏(nián)度液體介(jie)質中重複(fú)性🤩都較好(hao)。

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