【摘要(yào)】氣體渦輪流(liu)量計 測量期(qī)間的誤差概(gài)念，在此基礎(chǔ)之上提出一(yī)系列優化改(gai)進措施，主要(yao)是從分析安(an)裝整流栅裝(zhuang)置對于渦流(liú)和噴射流的(de)影響， 渦輪流(liu)量計 的定期(qi)維護，減少脈(mò)動流計量誤(wù)差，更換渦輪(lun)流量計前過(guo)濾芯，溫度和(he)壓力對渦輪(lún)流量計造成(chéng)的影響等方(fang)面全面㊙️探讨(tao)研究提高氣(qì)體渦輪流量(liang)計計量精度(dù)的措施。

　　現階(jiē)段，渦輪流量(liang)計已經廣泛(fan)應用在長輸(shu)高壓管線💛上(shàng)各個❄️高壓調(diào)壓站和中壓(yā)調壓站當中(zhōng)。爲了全面提(ti)👄升渦輪流量(liàng)計的計💃🏻量準(zhǔn)确性，需要不(bu)斷優化流量(liang)計的測量性(xing)能，确保其穩(wen)定性。
1、氣體渦(wō)輪流量計計(jì)量精度誤差(chà)的基本概念(niàn)
　　視距測量的(de)誤差來源：儀(yí)器常數不準(zhǔn)确，視距尺分(fèn)化㊙️誤差，視🧑🏾‍🤝‍🧑🏼距(ju)絲讀數誤差(cha)，豎直角誤差(cha)以及大氣折(shé)光影🏃‍♀️響等♈
1.1系(xì)統誤差
　　在同(tóng)等測量條件(jian)下觀測某觀(guan)測量，如果誤(wù)差具有一定(ding)🌐的規律，并且(qie)在符号和數(shu)值上都相同(tóng)，則可以将該(gāi)⭐類誤差稱爲(wèi)系統誤差。
1.2偶(ou)然誤差
　　在進(jin)行實際測量(liang)期間，在将導(dǎo)緻系統産生(sheng)誤差的原因(yin)進行排除之(zhī)後，需要全面(miàn)進行觀測，在(zài)實際觀測期(qi)間能夠發🏃‍♂️現(xian)仍然存在誤(wu)差現象，因此(cǐ)将該類由于(yú)不确定因素(su)導緻的誤差(chà)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼稱爲偶然性(xìng)誤差，該種誤(wù)差沒💃有規則(ze)的變化形式(shì)。
1.3極限誤差
　　該(gāi)種誤差主要(yao)是在國家技(ji)術标準規定(ding)之内，或者在(zài)檢驗🙇🏻期間允(yun)許氣體渦輪(lun)流量計存在(zài)的最大誤差(cha)值😄。
1.4儀表精度(du)誤差
　　儀表精(jīng)度主要分爲(wei)精度，正确度(du)以及正确率(lü)。其中，正确度(du)🈲主要顯示測(ce)量結果系統(tong)誤差程度；主(zhu)要顯示測量(liang)結果随機誤(wu)差程度。氣體(ti)渦輪流量計(jì)屬于🆚速度式(shi)儀表，随☎️着流(liú)量👄的不斷增(zēng)加，氣動渦輪(lún)的轉速會出(chū)現線性增加(jiā)情況。因此可(ke)以将渦輪轉(zhuǎn)速稱☂️爲流量(liàng)量度，利用磁(cí)電轉♉換以及(jí)機械傳動等(deng)形成🛀🏻的電脈(mò)沖信号，并與(yǔ)流量呈正比(bi)關系。氣體渦(wo)輪流量計的(de)優勢主要🎯表(biǎo)現在良好的(de)重複性以及(jí)量程寬🔞度等(děng)。如果流量範(fan)圍較寬，那麽(me)電脈沖信号(hào)與管内流量(liàng)呈線性關系(xì)，因此在對氣(qi)體體積流量(liàng)進行🈲測量時(shí)需要優先選(xuan)擇氣😘體渦輪(lun)流量計。然而(ér)由于氣體渦(wo)輪流量計屬(shu)于速度式儀(yi)表，這樣就會(huì)導緻💚管内⁉️出(chu)現不均勻的(de)氣體分布💔情(qing)況，并存在二(èr)次流，這樣就(jiu)會對計量精(jing)度造成影響(xiang)。所以，在設計(ji)流量計内部(bu)結構以✏️及管(guǎn)㊙️路時需要全(quan)面考慮影響(xiǎng)因素，例如溫(wen)度變化情況(kuàng)，氣動阻力以(yi)及氣🥰體自身(shēn)壓力🌈等。在設(shè)計期❓間隻有(yǒu)将以✉️上各個(ge)影響因素消(xiāo)除，才能夠全(quán)面提㊙️升氣體(tǐ)渦輪流量計(ji)的測量精度(dù)。
2、提高氣體渦(wo)輪流量計計(jì)量精度的有(yǒu)效措施
2.1安裝(zhuang)整流栅降低(di)噴射流和渦(wō)輪的影響
　　在(zai)中高壓調壓(ya)站當中，由于(yú)渦輪流量計(ji)前後具有彎(wan)頭，進出口閘(zhá)閥，直管段以(yi)及調壓器等(děng)，在運行期間(jiān)就會出現噴(pen)射流和渦流(liu)，導緻流量曲(qu)線失真。爲了(le)避免出現以(yǐ)上問題，在設(she)計期間需要(yao)進行優化✏️調(diao)整，傳統💘整流(liú)裝置🐉有的管(guan)束有19孔，并且(qiě)安裝在渦輪(lún)流量計上遊(yóu)直徑當中。管(guǎn)束能夠顯☀️著(zhe)消除渦輪，然(ran)而卻對流體(ti)😘速度分布情(qing)況❤️造成破壞(huài)。其次🍉，按照試(shi)驗結果能夠(gou)看出，管束👣無(wú)法顯著消除(chú)噴射流。所以(yǐ)需要将整流(liú)栅裝置安裝(zhuāng)在渦輪流量(liang)🛀🏻計上，将其速(su)度分布❤️調整(zhěng)到最佳狀态(tài)，在隔離流體(tǐ)時可以采用(yong)特殊圖案開(kai)孔方式，這樣(yàng)能夠将噴射(she)🍉流和渦輪🏒影(yǐng)響降到最低(dī)。
2.2定期維護渦(wō)輪流量計
　　通(tong)常情況下，如(ru)果渦輪流量(liàng)計精度較高(gāo)，爲了避免出(chū)現👅較大機械(xie)摩擦力需要(yào)使用優質軸(zhóu)承進行優化(hua)，還需要使用(yong)質量高的葉(yè)輪對氣流壓(ya)力起到緩解(jie)作用，其壓力(li)能夠達到0.25%左(zuo)右⛱️。在實際使(shi)用期間需要(yào)對渦輪流量(liàng)計進行額潤(rùn)滑💋保養，這樣(yàng)能夠防止軸(zhou)承出現幹涸(hé)現象，避免增(zeng)加渦輪流量(liàng)計的機械摩(mo)擦力降低渦(wo)⁉️輪流量計速(su)度，最終導緻(zhì)軸承出現損(sǔn)壞情況。
2.3減少(shao)脈動流造成(cheng)的計量誤差(chà)
　　脈動流主要(yao)是渦輪流量(liang)計上遊非定(ding)常流引發的(de)縱波，其能🤟夠(gou)快速響應流(liú)體并随着流(liu)體速度不斷(duàn)加快，然而無(wú)法在流體中(zhong)斷期間出現(xiàn)減速，該種現(xian)象就會♈增加(jia)流量計量結(jié)果。在計量期(qi)間爲了避免(miǎn)脈動流引✔️發(fa)的計量誤差(chà)現象，需要在(zai)調壓器前安(ān)裝渦輪流量(liàng)計，防止頻繁(fán)開啓調壓器(qi)導緻的脈動(dong)⁉️誤差現象。
2.4定(dìng)期更換渦輪(lún)流量計過濾(lü)芯
　　如果渦輪(lun)流量計殼體(ti)出現損壞将(jiang)對流體動态(tài)特性産生改(gǎi)💯變🏃影響，例如(rú)在導流體上(shàng)會出現微小(xiao)損壞現象，使(shi)🈚最終結果出(chū)現🐇較大誤差(chà)。所以在實際(jì)應用期間需(xu)要爲了避免(mian)管道内雜質(zhì)和碎屑造成(cheng)的損傷情況(kuang)。在将流量計(jì)前後閘閥開(kāi)啓時需要控(kong)制開啓速度(dù)，防止對葉輪(lún)造成損壞。如(rú)果導流體出(chū)現損壞将會(huì)導緻最終結(jie)果出現至少(shǎo)2%的誤差。
2.5溫度(du)，壓力對渦輪(lun)流量計的影(yǐng)響
　　在運行期(qi)間，渦輪流量(liàng)計的氣體狀(zhuang)态方程式爲(wèi)P?V=Z?n?R?T。在此方程🌂式(shi)當中，P表示氣(qi)體絕對壓力(lì)，n表示氣體摩(mo)爾數，Z表㊙️示壓(yā)縮因🐪子，R表🚶示(shi)氣⛱️體常數，V表(biao)示氣體體積(ji)，T表示氣體✏️熱(rè)力學溫度。
　　氣(qi)體狀态方程(cheng)能夠顯著體(ti)現出溫度和(he)氣體測量💚準(zhun)确性🔱對🛀流量(liang)測量結果的(de)影響程度。所(suǒ)以，在實際應(yīng)用渦輪流量(liang)計之前需要(yào)對溫度傳感(gǎn)器和壓力傳(chuan)感器⭐進行矯(jiǎo)正。
2.6旋轉測試(shi)
　　爲了判斷渦(wo)輪流量計軸(zhou)承運行良好(hao)性需要進行(hang)旋轉測試，首(shou)先需要将流(liu)量計進行拆(chāi)卸，之後應用(yòng)壓縮空氣對(duì)表盤轉子進(jìn)行吹掃，當轉(zhuan)子的速度達(dá)到最大速度(du)時需要使🔞其(qí)進行自由轉(zhuǎn)動，直到處于(yu)停止狀态。在(zai)經過一段旋(xuan)轉時間之後(hou)能夠對渦輪(lun)流量計軸承(chéng)✨運行狀态進(jìn)行評估。如果(guǒ)存在較短的(de)旋轉時間，表(biao)明軸承存在(zài)故障隐患，将(jiāng)會對渦輪流(liu)量計量程造(zao)成影響。
3、結束(shu)語
　　綜上所述(shu)，爲了全面提(tí)高氣體渦輪(lún)流量計計量(liang)精度☀️，在設計(ji)🛀流量計時需(xu)要選擇設計(ji)方案，将渦輪(lún)葉片的重疊(die)系數控制♈1-1.1之(zhī)間，将内壁與(yǔ)葉片的間隙(xi)控制在0.75mm左右(yòu)。全面提升氣(qi)🔆體渦輪流量(liàng)計㊙️的精度，在(zai)選⁉️擇材料時(shi)需要注重合(hé)理性，避免流(liu)體阻力和機(jī)械✊摩擦影響(xiang)計💁量精度。做(zuò)好👄以上優化(huà)措施之後，才(cái)能⭕夠從根本(ben)上提升氣體(tǐ)渦輪流量計(jì)的測量精度(du)。

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